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货基：可能会迈向净值化新规落实后，货币基金可能会变成净值型产品，即采用市值计价法。《意见》显示，只有下述资产可以采用摊余成本计量：一是产品封闭式运作，且所投金融资产以收取合同现金流量为目的并持有到期；二是产品封闭式运作，且所投金融资产暂不具备活跃交易市场，或者在活跃市场中没有报价，也不能采用估值技术可靠计量公允价值。

今日，FOMC永久票委、纽约联储主席威廉姆斯（John Williams）还将讲话，作为美联储的三号人物将会对市场产生不小的影响。从威廉姆斯的立场来看，他是属于偏鹰的一方，因此他的讲话中可能会透露出偏鹰的观点，这可能会同时对美元产生影响。此外，圣路易斯联储主席布拉德（James Bullard）将在欧洲货币杂志会议一场有关通胀的活动Real Return XII上就美国经济和货币政策发表简报。本周的之后几天，将有多位美联储官员陆续登场，投资者需密切关注这几天美联储官员的讲话，或许能够从中获取更多加息的信息。

攻击-11反其道而行之，保持了大后掠的直线前缘和优秀的前向隐身，但在后缘增加了向后突出的大型V形结构。三角翼构型本来已经使得升力分布有所后移，但这个大型V形尾在大迎角飞行时产生额外的低头力矩，有点像苏-27在眼镜蛇机动后依靠靠后的升力分布使得机头自然回落一样，加强低速大迎角飞行时抗翼尖失速的能力。V形为也便于肥厚的中线尽量向机尾延申以容纳更长的机内弹舱。V形还打断连续的飞翼后缘轮廓线，有利于后向隐身。

分析认为，代表着强大与无敌，象征着美军仍是世界最强大海军的CVN-78福特号，从开建到服役再到舰载机的测试，每一步似乎都没顺利过。可是就在这种情况下，为了批量建造以减少开支，美国海军即将宣布与造船厂签约，一次以580亿美元（可能包括整个航母编队的总费用）同时采购第3（CVN-80）、4艘（CVN-81）福特级航母，据称这样可以减少40亿美元的开支。而就目前的情况来看，CVN-78福特号在2020年前还无法形成作战能力，这对美国海军的发展形成了极大制约。（作者署名：军评陈光文）

专家认为，共享停车作为一个新兴的概念，在移动互联网发展渐已成熟及物联网建设全面推进的大背景下，已具备发展基础；从需求来看，也具备市场。共享停车如果进一步提高普及度，可以在一定程度上缓解停车压力，但根治停车难的问题仍需从顶层规划方面着手，包括合理的城建规划与停车场位置选取及空间利用设计等。

说起来，机翼有平直翼、后掠翼和三角翼，飞翼也一样。平直翼的升阻比最高，但阻力大，只适合低速、长航时飞行。平直翼飞翼更大的问题在于纵长实在太小，俯仰控制的问题最大。平直翼飞翼较少见，典型例子有洛克希德RQ-3“暗星”，当然这也可算作翼身融合体，而不是真正的飞翼。RQ-3一号机就是因为俯仰飞控问题而坠毁，二号机增加了一块“燕尾”，改善了俯仰控制，但项目最后还是取消了。